中文无码制服丝袜人妻AV,人妻精品久久久久中文字幕69,熟女肥臀白浆大屁股一区二区,久久人人爽人人人人爽AV

汽車蓄電池老化房采用雙面彩鋼保溫庫板（EPS板、聚氨酯板或巖棉板）拼裝而成，板材厚度由老化房本身的需求和客戶的要求雙向進行選擇，溫度范圍常溫（+5℃－80℃）客戶也可定制。

汽車蓄電池老化房參數(shù)

• 溫度范圍：常溫+5℃－80℃
• 溫度波動：±0.5℃；
• 溫度偏差：zui大精度±3℃（可根據客戶要求設計精度）
• 房內尺寸：按客戶要求訂做尺寸
• 運行方式：溫度可調，恒定運行或程序運行（可選觸摸屏式程序運行）
• 安裝電源：AC~380V；50 Hz；
• 噪音大小：≦75分貝

二、汽車蓄電池老化房室體結構及用料

• 墻體材料：庫體采用雙面彩鋼保溫庫板（EPS板、聚氨酯板或巖棉板）拼裝而成，板材厚度由老化房本身的需求和客戶的要求雙向進行選擇，庫板板材厚度有50mm、60mm、70mm、100mm等規(guī)格，彩鋼板的厚度有0.326mm、0.5mm等規(guī)格，整個庫體采用鋼架結構，鋁型材等固定支撐，庫體內外采用鋁型材或不銹鋼板包邊；（地面處理部分根據客戶要求），接合處打密封玻璃膠，有效保證房間的密封性與美觀性。（房體材料的燃燒性能符合《建筑材料燃燒性能分級》B2級的規(guī)定。
• 門洞與視窗設計：根據實際要求；

三、汽車蓄電池老化房控制系統(tǒng)

• 采用兩級PID調節(jié)加熱量，實現(xiàn)對測試區(qū)（產品區(qū)）溫度的精確控制，同時溫度控制器可以對測試區(qū)任意溫度進行滾動實時顯示,有獨立負載的還可以對負載區(qū)的溫度進行監(jiān)測，防止負載區(qū)溫度過高，方便客戶準確掌握測試區(qū)溫度情況。控制系統(tǒng)還設定了各種保護功能，有超溫報警保護、風機故障報警保護、無風報警保護、室內煙氣感應報警保護等，完善的保護功能確保了老化房能長期穩(wěn)定*運行。（可選PLC來控制）
• 產品測試架：（可選）

產品測試架通常根據客戶產品和要求進行設計制。如需負載，則做相對應的負載框架配套生產，一般測試架的設計要求結構穩(wěn)固合理，操作方便，外形美觀、滿足功能等特點，zui大限度的滿足客戶的要求。

四、汽車蓄電池老化房老化負載設計

• 老化房功率單元設計中，為了確保裝置的可靠性，采用大裕量設計，降低了關鍵功率器件的溫升；
• 直流主回路功率器件電流容量4倍于額定容量；
• 交流回路功率器件電流容量5 倍于額定容量；
• 加大了散熱器尺寸，在45度工作環(huán)境且滿載情況下，測試功開關率管與磁性元件的zui高溫度為87℃；
• 采用銅匯流排的主回路結構設計；
• 交流和直流通過高頻變壓器實現(xiàn)電氣隔離，原副邊打耐壓滿足UL60950-1標準；
• 交流輸出端口線（火線和零線）對機殼在4kV 電壓沖擊下工作正常；
• 交流輸出端口火線對零線施加2kV 沖擊電壓波；
• 設備工作正常4kV （接觸和空氣放電）靜電測試，設備工作正常；
• 絕緣性能符合相關國家標準和企業(yè)標準的要求。